Il tracciato ferroviario si sviluppa in continuità con i lavori del Lotto 1 nei pressi dell’area industriale del comune di Altavilla Vicentina (km 43+780), tratto in cui la nuova linea AC/AV si sviluppa in affiancamento alla linea ferroviaria storica per circa 2 km, e proseguire poi lungo il nuovo tracciato di variante fino alla stazione di Vicenza Viale Roma. In questo tratto, la linea ferroviaria MI-VE attuale viene spostata verso nord e viene inserita la nuova coppia di binari AV/AC sull’attuale sedime ferroviario.
L’intervento ferroviario del Lotto 2, per quanto riguarda le opere civili, si chiude subito dopo il secondo attraversamento del fiume Retrone (km 50+457). Nel tratto finale dell’opera sono previsti lavori di ammodernamento tecnologico delle linee esistenti, sia per i binari in direzione Treviso/Schio sia per i binari in direzione Padova.
